沒有共產黨就沒有新中國，就沒有中華民族偉大復興！鴉片戰(zhàn)爭以后的舊中國，歷經“洋務運動”、“百日維新”、“實業(yè)救國”、“教育救國”，資本主義道路始終未能實現工業(yè)化，反而落后挨打。歷史證實，資本主義的道路在中國是絕對走不通的。新中國成立70余年來，我們黨團結帶領全國各族人民歷盡千辛萬苦，成功走出了一條中國特色社會主義工業(yè)化發(fā)展道路，走過了發(fā)達國家?guī)装倌甑墓I(yè)化歷程，創(chuàng)造了人類發(fā)展史上的偉大奇跡。自創(chuàng)業(yè)以來，中冶人堅定不移跟黨走，矢志不渝踐初心，書寫著忠黨報國的冶金工業(yè)建設華美篇章。
中冶人對黨是無限忠誠的。黨帶領中冶人探索社會主義工業(yè)化道路，忠黨報國的中冶人投入到解放區(qū)恢復鋼鐵生產的建設中，為“三大戰(zhàn)役”、奠基新中國作出不朽貢獻；黨帶領中冶人走上社會主義工業(yè)化道路，艱苦奮斗的中冶人全力勾勒出“三皇五帝十八羅漢”的鋼鐵工業(yè)布局，搭建起新中國的工業(yè)脊梁；黨帶領中冶人將獨立自主的社會主義工業(yè)化道路越走越寬，自強不息的中冶人突破封鎖建起馬鋼“江南一枝花”，完成攀西大裂谷的“象牙微雕”；黨帶領中冶人在開放引進的社會主義工業(yè)化道路上越走越快，善于學習的中冶人完成了武鋼“一米七”，打下寶山濱江的第一樁，為推進我國工業(yè)現代化發(fā)展作出了重要貢獻；黨帶領中冶人踏上中國特色社會主義工業(yè)化全新征途，敢為人先的中冶人完成寶鋼一二三期，創(chuàng)造“深圳速度”，開創(chuàng)了多個國內首創(chuàng)與行業(yè)第一；黨帶領中冶人跑出中國特色社會主義工業(yè)現代化加速度，不耽誤不懈怠的中冶人貫徹新發(fā)展理念打贏湛鋼與“一帶一路”沿線建設，成為當之無愧的“冶金建設國家隊、基本建設主力軍、新興產業(yè)領跑者”。
這注定是一條不平凡的路。中國特色社會主義工業(yè)化開啟了新中國從貧窮落后的農業(yè)國向工業(yè)大國、工業(yè)強國邁進的歷史性跨越，用一個又一個生動的實踐證明，只有共產黨才能救中國，只有社會主義才能救中國。在中國共產黨的英明領導下，我們成功將走不通的資本主義工業(yè)化的死路變?yōu)樯鐣髁x工業(yè)化的光明大道，成功將“以蘇為師”的局限變?yōu)?ldquo;以蘇為鑒”的開放，成功將具有中國特色社會主義的工業(yè)現代化融入到新階段新理念新格局，在黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發(fā)展史上書寫出了最為恢宏的壯美史詩。
高山聳峙，風卷紅旗過大關。今天，我國已建成門類齊全、獨立完整的現代工業(yè)體系，工業(yè)經濟規(guī)模躍居全球首位。從1949年我國鋼產量只有15.8萬噸，只占當年世界產鋼量的0.1%，2021年我國鋼產量將超過11億噸，增長將近7000倍，長期占據世界鋼鐵產量的“半壁江山”。新時代賦予新任務，新征程要有新作為。當前，中國特色社會主義工業(yè)化已實現由量變到質變的跨越發(fā)展，新型工業(yè)化道路正在按下智能、綠色、高效、低碳的發(fā)展“快進鍵”。是否抓住智能經濟、數字經濟的新機遇，已成為工業(yè)化能否實現高質量、可持續(xù)發(fā)展的關鍵所在；能否走綠色低碳發(fā)展道路，已成為在資源環(huán)境約束下推動中國經濟社會可持續(xù)發(fā)展的內在要求，以及順應全球綠色低碳發(fā)展趨勢、彰顯中國負責任大國形象的必然選擇。
回顧歷史，中冶人之所以能戰(zhàn)勝一個又一個重大困難，無一不是有黨的正確領導和支持下才成功的；中冶人取得的每一個重大成就，無一不是把自身的事業(yè)同黨和國家的事業(yè)緊密聯系起來才取得的；中冶人之所以始終蓬勃朝氣、昂揚斗志，無一不是以骨子里的信念忠誠與激情澎湃的熱血忠誠干事創(chuàng)業(yè)才成就的。如今，站在“兩個一百年”交匯點，中冶人將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步傳承和弘揚忠黨報國、艱苦奮斗、自強不息、敢為人先、追求卓越的“一天也不耽誤,一天也不懈怠”中冶精神，用獨占鰲頭的國際一流核心技術、持續(xù)不斷的創(chuàng)新研發(fā)自主可控能力、無可替代的冶金全產業(yè)鏈整合集成優(yōu)勢，承擔起引領中國冶金實現智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展的“鋼鐵強國”責任，一步一個腳印扎實推動各項事業(yè)向前發(fā)展，為全面建成社會主義現代化強國作出新的更大貢獻！
